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  레고로 만든 람보르니기 HEV 슈퍼카 '시안'.."똑같네" 람보르기니 최초의 하이브리드 슈퍼카 시안 FKP37 레고 모델 오토모빌리 람보르기니는 레고 그룹과 제휴해 람보르기니 최초의 하이브리드 슈퍼카 ‘시안 FKP 37(Sian FKP 37)’을 1:8 스케일의 레고 모델로 구현한 ‘레고® 테크닉 람보르기니 시안 FKP 37’을 출시한다.레고® 테크닉 람보르기니 시안 FKP 37은 람보르기니이자 브랜드 최초의 하이브리드 슈퍼 스포츠카인 시안 FKP 37의 V12엔진, 리어 스포일러, 서스펜션과 람보르기니 배지가 장착된 휠의 조향까지 모두 사실적으로 재현됐다.총 3696개의 레고 부품으로 구성된 이 모델은 실내에 재현된 세부 요소를 잘 드러내기 위해 시저 도어 형태로 개폐되며, 실제 작동하는 패들 기어시프트가 달린 8단 변속기, V12 엔진과 실제 움직이는 피스톤, 4륜 구동 장치 등이 모두 완벽하게 작동한다. 시안 FKP 37 레고® 테크닉 모델의 라임그린 색상과 골드 림은 실제 시안과 동일한 컬러와 트림으로 구성됐다. 모델 사이즈는 높이 5인치(13㎝), 길이 23인치(60㎝), 폭 9인치(25㎝)가 넘는다.람보르기니 최초의 하이브리드 슈퍼카 시안 FKP37 레고 모델레고® 테크닉 람보르기니 시안 FKP 37의 프론트 후드 안쪽에는 고유한 일련번호를 이용해 확인할 수 있는 특별한 온라인 콘텐츠가 포함돼 있다. 또한 제품 설명서의 QR코드를 스캔해 이번 프로젝트를 수행한 오토모빌리 람보르기니와 레고 전문가들이 나눈 인터뷰 내용이 담긴 비디오 캐스트에도 접속할 수 있다. 오는 6월 1일부터 레고 온라인·오프라인 스토어에서 판매된다. 한편 지난 2019년 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 공개된 슈퍼 스포츠카인 람보르기니 시안 FKP 37은 하이브리드 슈퍼 충전기와 새로운 소재 기술, 람보르기니만의 퍼포먼스를 보여주는 모델이다.시안 FKP 37의 V12 엔진은 람보르기니 역사상 가장 높은 785마력(8500rpm)의 출력을 뽑아내며, 하이브리드 시스템이 만들어내는 34마력이 더해져 합산 819 마력의 최고출력을 자랑한다. 정지상태에서 100 km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 2.8초에 불과하다. 전 세계 단 63대만 생산된 시안 FKP 37은 모두 판매가 완료됐다.스테파노 도메니칼리 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO는 “람보르기니와 레고 모두 끊임없는 연구 개발을 통해 디자인 완성도를 추구하며, 세대에 걸쳐 그 가치를 인정받고 있는 아이콘”이라며 “이번 양사의 협업은 슈퍼 스포츠카 팬과 레고 애호가 모두에게 놀라운 경험을 선사할 것”이라고 말했다.닐스 크리스티안센 레고그룹 CEO는 “ 레고 테크닉 람보르기니 시안 FKP 37은 자동차 회사 람보르기니와 레고 그룹의 DNA에 내재된 혁신과 우수성의 추구를 증명하고 있다”며 “이 새로운 모델은 엔지니어링 혁신의 위업이며 두 회사의 재능 있는 팀들이 이룩한 큰 성과이자 레고 테크닉을 이용하면 원하는 것은 무엇이든 만들 수 있다는 진실한 증거”라고 말했다.람보르기니 최초의 하이브리드 슈퍼카 시안 FKP37을 레고 블록으로 만들고 있는 모습.... 2020.05.30 10:00 이승현 기자

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  아우디 A6, 화재 발생 가능성에 리콜 시행 아우디 A6 아우디폭스바겐코리아가 관계당국의 리콜 승인에 따라 내달 1일부터 아우디 A6 45 TFSI 차종에... 2020.05.29 11:02 이승현 기자

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  쌍용차, 영국서 `브랜드 만족도` 4위 등극…마케팅 ... 쌍용자동차(003620)가 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 글로벌 자동차시장이 위축된 가운데 주요 수출시장인 영국에서 높은 소비자 브랜드 만족도를 바탕으로 현지마케팅에 적극 나서고 있다고 28일 밝혔다.쌍용차는 영국의 자동차 전문 매거진 ‘어니스트 존’이 최근 발표한 ‘2020 어니스트 존 소비자 만족도 평가’에서 포르쉐, BMW, 메르세데츠-벤츠 등 세계적인 자동차브랜드들을 제치고 4위에 오르며 3년 연속 브랜드만족도 평가 Top 5에 올랐다.해당 평가는 자동차 소유주 1만명을 대상으로 실시된 이번 설문조사를 통해 이뤄졌다. 전반적인 만족도는 물론 △차량신뢰성 △안락함 △연비 △실용성 △주행성능 등을 항목별로 평가했으며, 쌍용차는 렉서스, 스코다, 재규어에 이어 종합순위 4위에 선정됐다.특히 쌍용자동차는 신뢰성 부문에서 렉서스에 이어 두 번째로 높은 점수(9.59점/10점 만점)를 받으며 ‘가장 신뢰할 수 있는 자동차 브랜드’로 인정받았다.쌍용차는 이러한 소비자 브랜드 만족도 결과를 바탕으로 브랜드 인지도 제고 및 판매 확대를 위해 현지마케팅에 박차를 가한다는 계획이다. 이외에도 쌍용차는 지난 3월 전 럭비 영국국가대표 선수이자 현재 인기 요리사로 활약 중인 필 비커리를 브랜드 홍보대사로 임명한 데 이어 이달 초 영국을 대표하는 승마선수 알렉스 브래그를 후원하며 브랜드 인지도 제고에 힘쓰고 있다.아울러 지난달에는 노스 웨일스 소방구조국에 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘)를 업무용 차량로 공급하는 등 공공부문 및 특장차 분야에서의 시장 확대에도 주력하고 있다.한편 이달 중순 다운사이징 엔진과 가솔린 제품 선호도가 높은 유럽시장에 1.2리터 가솔린 터보 엔진이 장착된 티볼리 G1.2T를 론칭한 쌍용차는 코로나19 사태로 크게 위축된 시장상황을 타개하고 포스트 코로나 시장에 대응하기 위해 다방면으로 노력하고 있다.... 2020.05.28 11:26 송승현 기자

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  시트로엥, 여름 한정판 모델 'C3 에어크로스 립컬' ... C3 에어크로스 립컬(사진=시트로엥 공식 홈페이지) 시트로엥이 ‘C3 에어크로스 립컬’을 출시했다. 이 ... 2020.05.28 09:39 김민정 기자

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  "신차 손상 걱정 해결"…기아차, `K-스타일 케어+` ... 기아차, ‘K-스타일 케어+’ 프로그램 출시. (사진=기아자동차 제공) 기아자동차(000270)가 멤버십 포인트를 사용해 차량 외관 손상을 수리받는 ‘K-스타일 케어+’ 프로그램을 새롭게 선보인다고 27일 밝혔다.‘K-스타일 케어+’는 신차 구매 고객의 예상치 못한 차량 손상에 대한 불안감을 해소해주기 위한 신차 케어 프로그램이다. 기아차 신차 구매 시 적립 받는 기아레드멤버스 포인트를 이용해 가입할 수 있다.이번 ‘K-스타일 케어+’ 프로그램은 지난 2018년 첫선을 보인 이후 약 7만4000여명의 고객이 가입한 레드멤버스 인기 프로그램인 ‘K-스타일 케어’ 프로그램을 리뉴얼한 것으로 △차종별 보상 부위 차별화 △파츠별 선택 적용을 통해 더욱 합리적인 구성을 갖추게 됐다.먼저 ‘K-스타일 케어+’ 프로그램 가입 시 차종에 따라 경차 4만8000 포인트, 소형·준중형 6만8000 포인트, 중형·준대형·대형 9만8000 포인트, 플래그십 K9 19만 8000 포인트가 차감된다. 아울러 빈번하게 발생하는 손상 부위를 선별해 1년의 보장 기간 동안 △경차·소·준중형 2부위 △중형·중대형·대형 3부위 △플래그십 K9 6부위로 각 부위별 1회씩 보상 수리 이용이 가능하다. 이 경우 고객의 자기부담금이 10% 존재한다.서비스 보장 범위는 차량 외부 스크래치에 대한 판금·도색 작업, 사이드 미러 파손 시 교체, 전·후면 범퍼 파손 시 교체, 타이어·휠 보장, 앞유리·썬팅 보장, 스마트키 보장 등이 해당한다.차량 외관 손상 발생 시 ‘K-스타일 케어+’ 전용 고객센터로 전화 접수가 가능하며, 전국 800개소 오토큐를 통해 보장범위에 해당하는 수리 서비스를 제공받을 수 있다.프로그램 가입 신청은 5월 이후 기아차 차량을 출고하고 제작증을 발급받은 지 30일이 지나지 않은 개인 및 개인사업자 고객에 한해 레드멤버스 및 고객 통합 서비스 어플리케이션 ‘KIA VIK’을 통해 보유한 레드멤버스 포인트로 가입할 수 있다.기아차 관계자는 “고객들이 신차 구매 후 외관 유지에 관심이 많다는 점에 착안해 신차 손상에 대한 고객의 불안감을 해소하고자 프로그램을 기획하게 됐다”며 “고객분들께서 차량 수리 비용과 사고로 인한 보험료 인상을 피할 수 있는 기아차＇K-스타일 케어+‘ 프로그램을 통해 경제적 혜택을 누리시길 바란다” 고 말했다.... 2020.05.28 09:00 송승현 기자

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  코로나19가 바꾼 BMW 뉴 5·6시리즈 신차 데뷔전(종합) 27일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 참가자들이 자동차 극장처럼 도열한 BMW 차량에 탑승해 뉴 5시리즈와 뉴 6시리즈 그란 투리스모 월드 프리미어 행사를 관람하고 있다.(사진=BMW코리아) BMW가 국내 수입차 시장은 물론 글로벌 완성차 업계에서 새 역사를 썼다. BMW코리아는 27일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘뉴 5시리즈’와 ‘뉴 6시리즈 그란 투리스모’를 전 세계 최초로 공개했다.이번 신차 공개는 신기록의 연속이었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(대유행) 이후에 진행하는 BMW그룹의 첫 번째 공식 행사이자 국내 수입차 역사상 처음으로 진행하는 ‘월드 프리미어(세계 최초 공개 행사)’다. 두 가지 월드 프리미어 모델을 동시에 공개하는 것도 BMW가 처음이다.이날 코로나19가 바꾼 신차 출시 현장의 모습도 눈길을 끌었다. BMW코리아는 ‘드라이브 더 뉴 노멀’이라는 콘셉트로 드라이빙 센터의 넓은 공간과 트랙을 활용해 비대면·비접촉의 ‘드라이브 스루’ 방식으로 진행했다. 참석자들은 자동차 극장 방식으로 준비한 60여대의 BMW 차량에 개별 탑승해 854인치 대형 스크린과 지정된 라디오 주파수를 통해 신차 소개를 접했다. 이후 별도로 마련한 익스피리언스 존을 시속 10㎞ 내외로 천천히 주행하며 세계 최초로 공개된 실제 차량을 감상했다. 이번에 공개한 차량은 BMW 뉴 523d, 뉴 530e, BMW 뉴 640i xDrive 등 3개 차종으로 이번 월드 프리미어 행사를 위해 특별히 한국을 찾았다. 또 BMW 디지털 채널을 통해 ‘포스트 코로나’ 시대의 새로운 월드 프리미어 현장을 전 세계에 생중계했다.27일 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 드라이브 스루 방식으로 BMW 뉴 5·6시리즈를 공개하고 있다.(사진=BMW코리아)이처럼 대표 BMW 모델이 한국에서 전 세계 최초로 공개된 것은 한국의 우수한 코로나19 방역체계 시스템 덕분이다. 이달 열릴 예정이었던 부산모터쇼는 취소됐지만, 영종도 드라이빙센터로 장소를 옮겨 한국에서 최초로 공개하겠다는 경영진의 확고한 의지가 반영됐다.피터 노타 BMW 브랜드 및 세일즈 애프터세일즈 총괄은 자가격리 기간 때문에 방한 대신 영상을 통해 “BMW 뉴 5시리즈와 6시리즈를 전 세계 최초로 선보이기에 한국보다 더 좋은 곳은 없을 것”이라며 “특히 5시리즈의 최대 시장 중 하나로서 한국의 고객, 동료들, 나아가 한국 사회 전체에 존경을 표한다”고 말했다.이로써 BMW 뉴 5·6시리즈가 국내에서 첫선을 보이면서 한국이 미국, 중국과 함께 중요한 시장 중 한 곳이라는 영향력을 입증했다. 실제 부분변경 모델 출시를 앞둔 시점에서 5시리즈의 올해 1월부터 4월까지 국내 누적 판매량은 전 세계 1위를 차지했고, 6시리즈는 2위를 기록했다. 김성환 BMW코리아 상품기획팀 매니저는 “월드 프리미어 행사 개최로 한국이 세계에서 가장 중요한 시장 중 하나라는 것을 입증했다”며 “올해 25주년을 맞은 BMW코리아는 세계 최초의 드라이브 스루 신차 공개로 상징적인 이정표를 남겼다”고 강조했다.27일 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 세계 최초로 공개한 BMW 뉴 5시리즈(왼쪽)과 뉴 6시리즈 그란 투리스모(사진=BMW코리아)BMW 5시리즈는 1972년 출시 이후 전 세계적으로 약 790만대 이상이 판매된 BMW의 베스트셀링 모델이자 중형 프리미엄 비즈니스 세단의 기준으로 자리매김했다. 2017년 선보인 7세대 5시리즈는 한국에서 누적 판매량만 7만2000대에 달한다. BMW 6시리즈는 2010년 5시리즈 그란 투리스모로 첫선을 보인 이래 뛰어난 공간 활용성을 앞세워 비즈니스와 레저를 모두 만족하는 새로운 라이프스타일을 강조한다. 이날 공개한 두 모델 모두 부분 변경 모델로 국내에서는 4분기부터 본격적인 판매에 들어간다. 새로 돌아온 뉴 5시리즈는 가솔린과 디젤 모델에 플러그인 하이브리드(PHEV) 엔진까지 확장해 선택의 폭을 넓혔으며, 더욱 날렵해진 모습으로 돌아온 뉴 6시리즈는 세단과 SUV, 왜건의 장점을 결합해 다양한 고객층 공략을 예고했다.한편, 뉴 5시리즈와 뉴 6시리즈 그란 투리스모의 공식 출시 전에 일반 관람객도 BMW 드라이빙센터에서 오는 31일부터 다음 달 28일까지 사전 관람할 수 있다.... 2020.05.27 16:27 이소현 기자

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  한국인이 사랑한 BMW 5시리즈..신형 모델 PHEV 엔진... BMW 뉴 523d(사진=BMW코리아) 27일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 전 세계 최초로 공개한 ‘BMW 뉴 ... 2020.05.27 13:21 이소현 기자

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  기아차, '고객 성원에 힘입어' 차량 구독서비스 연장 기아차 구독형 서비스 ‘기아플렉스’ 기아자동차(000270)는 지난해 6월부터 시범적으로 운영해 온 구독형 서비스 ‘기아플렉스(KIAFLEX)’를 연장 운영한다고 27일 밝혔다.‘기아플렉스’는 차량 임대에 대한 보증금이나 차량 보유에 따른 각종 세금 부담 없이 월 구독료를 납부하고 차량을 운영하는 기아자동차 최초의 구독형 서비스로 두 가지 상품으로 구성된다.먼저, ‘교환형’ 상품은 월 단위 요금 129만 원을 지불하고 △K9 3.3 터보 △스팅어 3.3 터보 △모하비 3.0 차량 중 한종씩 매월 1회씩 차량을 교체할 수 있는 상품이다.이어 ‘단독형’ 상품은 △K9 3.3 △모하비3.0 △니로·쏘울 전기차 △K7 2.5 모델을 각각 월 단위 요금 159만원, 109만원, 87만원, 88만원을 지불하고 해당 선택 차량을 지속적으로 이용하는 상품으로, 전기차의 경우에는 무제한으로 차량을 충전할 수 있는 부가서비스도 제공된다.특히 ‘기아플렉스’의 두 상품 모두 구독 차량과는 별도로 매월 1회씩 최대 72시간 동안 카니발 하이리무진을 무료로 이용할 수 있다.‘기아플렉스’는 만 26세 이상 운전면허를 취득한 지 1년이 경과하고 본인 명의의 개인 또는 법인 신용카드를 소지한 사람이라면 누구나 가입할 수 있으며, 보다 자세한 사항은 공식 홈페이지 또는 기아플렉스 앱을 통해 확인할 수 있다.‘기아플렉스’는 모바일 앱을 설치한 후 이용할 수 있으며, 앱을 통해 계약-결제-예약-배송-반납의 모든 과정을 한 번에 진행할 수 있어 빠르고 간편하게 이용이 가능하다.또한, 철저한 점검 과정을 통해 관리되는 차량을 제공받기 때문에 정비 및 소모품 관리에 따로 신경을 쓸 필요가 없고, 합리적인 구독료 책정을 통해 신차 구입 비용이 부담스러운 고객들도 기아자동차의 다양한 차량을 편리하게 이용할 수 있도록 했다.기아차 관계자는 “기아자동차가 새롭게 선보인 구독형 차량 이용 서비스 ‘기아플렉스’가 고객분들의 성원에 힘입어 연장 운영하게 됐다”며 “7월에는 ‘기아플렉스’ 구독 차량에 쏘렌토를 추가하고, 제공 부가서비스도 확대하는 등 고객 만족도 향상을 위해 다양한 상품을 추가로 선보일 계획”이라고 말했다.한편, 기아차는 오는 2021년 전기자동차 전용 플랫폼을 기반으로 한 전기차를 출시하고, ‘기아플렉스’ 구독 차량에도 추가할 예정이다.... 2020.05.27 09:59 이승현 기자

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  현대차 노조, 수출 전략 車 '투싼' "해외 생산 반대" 현대자동차(005380) 노조가 인기 수출 모델인 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘투싼’ 신형 모델의 미국 공장 생산을 반대하고 나섰다. 이에 현대차는 울산 5공장 외 거점에서 투싼을 추가 생산할 계획은 없다고 밝혔다.전국금속노조 현대차지부는 26일 노조 소식지를 통해 “NX4(신형 투싼 프로젝트명) 해외 공장 투입과 관련해 면밀히 살펴보고 회사의 움직임을 예의주시하고 있다”며 “해외 공장 이관은 노사 단체협약 42조에 의거해 고용안정위원회를 거쳐야 하는 사항으로 절대 회사가 일방적으로 이행할 수 없다”고 밝혔다. 그러면서 “자국 보호 무역주의를 펼치고 있는 트럼프는 볼륨카(SUV) 투입을 한국 정부에 요구하고 있는 것이 사실이지만, 절대 인정될 수 없는 주장”이라며 “투싼은 수출 전략 차종으로 조합원 총 고용 보장과 직결된다. 5공장 조합원의 물량과 고용안정을 반드시 지켜 내겠다”고 강조했다.이어 노조는 “코로나19 부품공급망 사태로 해외 유턴을 해도 시원찮을 판에 해외공장 이관을 운운하는 것은 있을 수 없는 일”이라며 “해외공장 이관은 고용안정위원회를 거쳐야 하는 사항으로 노사의 일방적인 결정엔 항의할 예정”이라고 덧붙였다.현대차 미국 앨라배마 공장은 연산 37만대 규모로 쏘나타와 아반떼, 싼타페를 생산하고 있다. 현대차 노조는 투싼의 국내 공장 생산물량을 미국 공장으로 이관하게 되면 ‘생산 물량 감소→일감 감소→일자리 위기’로 직결될 것을 우려하고 있다. 투싼은 현대차의 핵심 볼륨 차종이다. 작년 현대차의 주요 모델 글로벌 판매 비중(도매기준)에서 투싼이 12.2%를 차지해 아반떼(12.5%)에 이어 두번째로 많이 팔렸다. 투싼은 국내뿐만 아니라 해외에서도 인기로 현대차의 수출을 견인하고 있다. 지난해 현대차는 미국에서 71만4대를 팔았는데 투싼은 13만7402대로 전체 판매량 중 19%가량을 차지, 싼타페(12만7373대)를 제치고 SUV 부문 판매량 1위를 달성했다.현대차는 울산 5공장 이외의 거점에서 투싼을 추가 생산할 계획은 없다고 밝혔다. 현대차 관계자는 “신형 투싼은 울산 5공장이 기본 생산기지로, 추가 물량 양산 거점에 대해선 검토하지 않았다”고 설명했다.현대차는 오는 8월 울산5공장에서 2015년 출시한 3세대 이후 5년 만의 완전변경(풀체인지)을 거친 신형 투싼을 생산할 계획이다. 현대차 울산공장 야적장과 수출선적부두에 완성차들이 대기하고 있다.(사진=연합뉴스)... 2020.05.26 19:53 이소현 기자

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  현대·기아차 해외공장 전면 재가동…부품 수급 리스... 기아차 멕시코 공장 전경(사진=기아차) 현대·기아차의 해외 9개국 18개 공장이 전면 재가동에 돌입하면서... 2020.05.26 17:47 이소현 기자

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  로터스, 2000마력의 전기 하이퍼카 '에비야' 출시 계획…"단 130대만"... 초고성능 EV ‘에비야’ (사진=로터스 공식 홈페이지) 영국의 경량 스포츠카 브랜드 로터스가 초고성능 E... 2020.05.26 10:04 김민정 기자

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  SUV계의 S-클래스, 벤츠 GLS 출시…1억3860만원부터 카가이 남현수 기자= 메르세데스-벤츠 코리아가 ‘SUV 세그먼트의 S-클래스’를 표방하는 플래그십 SUV GLS의 3세대 완전 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS(The New Mercedes-Benz GLS)’를 25일 공식 출시한다고 밝혔다.더 뉴 GLS는 지난 2006년 더 GL-클래스(The GL-Class)로 디트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보였고, 이후 2015년 11월 LA 오토쇼에서 GLS라는 새로운 모델명으로 재탄생했다. GLS는 7인승 플래그십 SUV로 2016년 10월 국내 시장에 최초로 선보인 후 국내 시장을 대표하는 플래그십 SUV로 자리 잡았다.이번에 공개된 더 뉴 GLS는 완전 변경된 3세대 모델로 지난해 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초로 공개됐다. 더 뉴 GLS는 전 세대 모델 대비 더욱 당당해진 존재감을 뽐내는 외관과 최고 수준의 고급스러움을 겸비한 실내를 바탕으로 한층 업그레이드된 고급스러움과 편안함, 민첩하고 다이내믹한 주행 성능, 동급 최고의 안전성을 선사한다.메르세데스-벤츠 코리아 마크 레인(Mark Raine) 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장은 “더 뉴 GLS는 큰 차체에서 전달되는 당당한 존재감과 강력한 외관을 바탕으로 최고의 우수성과 고급스러움을 상징하고, 동급에서 타의 추종을 불허하는 럭셔리와 고급스러움으로 차별성을 지닌 모델이다”고 말하며, “SUV의 S-클래스인 더 뉴 GLS는 모든 면에서 강점을 두루 갖춰 기대를 뛰어넘는 모델로, 프리미엄 럭셔리 부문에서 하이엔드 고객의 활동적인 라이프스타일에 완벽하게 어울릴 것이라고 확신한다”고 말했다.더 뉴 GLS는 압도적인 차체 크기에서 드러나는 당당한 존재감을 기반으로 도심과 오프로드 어디서나 빛나는 모던 럭셔리(Modern Luxury)를 지향한다. 이전 모델 대비 60mm 길어진 휠 베이스로 더욱 커진 차체는 조화로운 비례미를 형성하며 편안함과 럭셔리한 가치를 제공한다.더 뉴 GLS는 감각적 순수미(Sensual Purity)라는 디자인 철학을 충실히 따르고 있으며, 대범하게 표현된 조각 작품과 같은 표면이 더욱 두드러질 수 있도록 각진 형태의 외관과 장식을 생략했다. 전면부는 수직 형태의 8각형 라디에이터 그릴과 두 개의 파워돔이 적용된 보닛으로 더욱 강렬한 존재감과 파워를 선사한다.기본 사양으로 탑재된 멀티빔 LED 헤드램프(MULTIBEAM LED Headlamps)는 각각 112개의 LED가 적용되었으며, 주간과 야간에 차별된 디자인을 선사한다. 특히 3개의 LED 세그먼트로 구성된 주간 주행등은 SUV의 S-클래스로서 더 뉴 GLS의 위상을 다시 한번 강조한다.더 뉴 GLS는 후면에서도 인상적인 모습을 드러낸다. 특히, 후방 도어부터 리어 램프까지 이어지는 탄탄한 근육질의 숄더로 도로 위에서 더 뉴 GLS가 위압적인 위용을 뽐낼 수 있게 해준다.더 뉴 GLS는 한층 넓어진 실내 공간을 통해 업그레이드된 편안함과 럭셔리한 가치를 제공하는 인테리어와 함께, 3열에 2개의 럭셔리한 개별 좌석이 적용된 7인승 모델이다. 이와 함께 매끄러운 가죽 소재와 메르세데스-벤츠만의 장인정신을 엿볼 수 있는 다채로운 트림 장식 등 최고급 퀄리티의 인테리어로 한 단계 더 럭셔리하고 우아해졌다.넓고 높은 센터 콘솔은 자유롭게 흐르는 듯한 모습의 대시보드와 극명한 대조를 이룬다. 센터 콘솔에는 오프로드 차량의 전형적인 특징인 두 개의 손잡이가 자리 잡고 있으며, 강렬하게 조각된 듯한 스포크 디자인의 새로운 다기능 스티어링 휠은 고급 가죽 및 우드 소재를 통해 S-클래스 세단만의 우아함과 혁신적인 조작 편의성을 결합해 SUV의 인테리어가 보여주는 인상적인 모습을 한층 더 두드러지게 한다.더 뉴 GLS는 이전 모델 대비 87mm 더 넓어진 2열 레그룸으로 한층 넓은 뒷좌석 실내 공간을 제공하며 항공기 일등석과 같은 편안함과 고급스러움을 경험할 수 있다.전 좌석은 전자식으로 손쉽게 조절이 가능하며, 2열 좌석들을 앞으로 이동하거나 앞으로 접어 3열에 위치한 두 개의 개별 좌석에 쉽게 탑승 및 하차할 수 있는 이지-엔트리(EASY-ENTRY) 기능도 기본 사양으로 제공된다. 또한, 더 뉴 GLS는 모든 2열 시트를 일등석으로 만들어 주는 컴포트 패키지 플러스(Comfort Package Plus)가 기본 사양으로 적용되어 뒷좌석에 7인치 탈착식 MBUX 태블릿과 도킹 스테이션을 통해 구글 플레이 스토어 앱을 비롯한 다양한 편의 및 엔터테인먼트 기능을 즐길 수 있다.여기에 기본사양으로 장착된 MBUX 리어 시트 엔터테인먼트 시스템(MBUX Rear Seat Entertainment System)은 카메라 기능이 포함된 두 개의 11.6인치 풀 HD 터치스크린이 추가돼, 2열 탑승객들은 네트워크 테더링을 통해 웹 브라우저에 접속하거나 스크린에 내장된 스피커 또는 블루투스 헤드폰을 연결해 다양한 멀티미디어 시스템을 이용할 수 있으며, 뒷좌석 태블릿을 통해 MBUX 리어 시트 엔터테인먼트 시스템을 제어할 수도 있다.더 뉴 GLS의 3열은 신장 194cm까지 착석 가능한 2인승 시트로 구성되어 있으며, 별도의 USB 충전 포트도 마련되었다. 또한, 더 뉴 GLS의 2열과 3열 모두 전동식 폴딩을 지원하며, 전 세대 모델보다 100L 높은 2400L의 최대 적재공간을 확보할 수 있다. 특히, 카펫이 적용된 뒷좌석 등받이 뒷부분은 적재공간을 평평하게 만들어 실용적인 적재 공간을 조성하고, 버튼을 통해 트렁크를 50mm 가량 낮출 수 있어 무거운 짐도 쉽게 실을 수 있다.두 가지 모델로 출시되는 더 뉴 GLS는 강력한 퍼포먼스와 효율성은 물론 편안한 주행감까지 겸비한 최신 파워 트레인을 장착했다. ‘더 뉴 GLS 580 4MATIC’에는 8기통 가솔린 엔진이, ‘더 뉴 GLS 400 d 4MATIC’에는 6기통 디젤 엔진이 탑재되었다.특히, 더 뉴 GLS 580 4MATIC은 국내 최초로 48볼트 전기 시스템 EQ 부스트(EQ Boost)가 결합된 새로운 V형 8기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고 출력 489마력, 최대 토크 71.3kg.m의 성능을 발휘한다. 여기에 엔진과 변속기 사이에 위치한 EQ 부스트의 핵심 기술로 꼽히는 통합 스타터-제너레이터(ISG, Integrated Starter-Generator)가 가속 시 내연 기관에 추가적으로 최대 출력 22마력과 최대 토크 25.5kg.m의 힘을 지원하고, 소음과 진동 없이 편안하고 부드럽게 출발할 수 있도록 도와준다.더 뉴 GLS 400 d 4MATIC은 메르세데스-벤츠 역사상 가장 강력한 직렬 6기통 디젤 엔진(OM 656)이 적용되었으며, 터보 래그를 줄이며 스포티한 가속을 지원하는 2단 터보차저와 연료 소모량을 낮추고 배기가스를 효율적으로 관리하는 캠트로닉(CAMTRONIC) 가변형 밸브 리프트 시스템이 포함돼 최고 출력 330마력, 최대 토크 71.3kg.m의 성능을 자랑한다.더 뉴 GLS 전 모델에 탑재된 9G-TRONIC 자동변속기의 단수는 1단부터 9단까지 광범위하게 나뉘어져 있어 엔진 속도를 미세하게 줄일 수 있고 변속 충격 없이 부드럽게 동력을 전달하며, 이를 통해 높은 수준의 에너지 효율성과 승차감을 돕는다. 뿐만 아니라, 전자식으로 제어되는 멀티 플레이트 클러치가 적용된 트랜스퍼 케이스도 기본으로 장착되어, 구동 토크를 가변적으로 설정할 수 있다.더 뉴 GLS에는 운전 조건, 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절할 수 있는 지능형 서스펜션인 어댑티브 댐핑 시스템(ADS, Adaptive Damping System)이 기본 적용된 에어매틱(AIRMATIC) 서스펜션이 적용돼 노면 상태 및 주행 환경에 구애받지 않고 최적의 승차감을 제공한다.독창적인 오프로드 품질과 편안함, 정밀성 및 역동성을 종합한 가장 지능적인 서스펜션 기술인 E-액티브 바디 컨트롤 서스펜션(E-ACTIVE BODY CONTROL)은 선택 사양으로 제공된다. 어떤 도로 조건에서도 탁월한 승차감과 뛰어난 안정성을 보장하며, 롤링 현상 및 충격을 보상하도록 설계됐다.선택적으로 제공되는 E-액티브 바디 컨트롤은 ‘컴포트(Comfort)’, ‘커브(Curve)’, ‘스포츠, 스포츠 플러스(Sport, Sport plus)’ 총 3개의 드라이브 프로그램을 제공한다. 컴포트 모드 선택 시 노면 스캔 기능(road surface scan)으로 카메라가 도로 상태를 지속적으로 분석해 매끄러운 운행을 가능하게 하며, 커브 기능은 코너링 시 횡력을 감소시켜 운전을 즐거움을 배가시킨다. 스포츠, 스포츠 플러스 드라이브 모드는 빠른 조향 응답과 단단한 서스펜션으로 더욱 역동적인 주행을 지원한다.더 뉴 GLS 580 4MATIC에 기본으로 적용된 오프로드 패키지(Off-road Package)는 저단 오프로드 기어 변속기와 가변적으로 구동 토크를 0에서 100퍼센트까지 배분할 수 있는 사륜구동 시스템이 결합돼 까다로운 도로 상황에서도 안전한 주행을 도와 어떤 도로 상황에서도 운전자에게 자신감을 부여한다.운전자는 사륜구동 특성과 서스펜션 설정을 주행 상황에 맞게 조정할 수 있으며, 거친 표면을 위해 최적화된 오프로드 ABS와 특별한 오프로드 알고리즘이 적용된 ETS, ESP® 시스템 및 전·후방 차축에 장착된 적응형 4ETS(4-Wheel Electronic Traction System) 등이 함께 포함되었다. 나아가 E-액티브 바디 컨트롤이 탑재된 차량은 3개의 드라이브 프로그램에 ‘오프로드, 오프로드 플러스(Off-road, Off-road plus)’ 모드를 추가로 지원하고, 오프로드 길의 오르막 및 내리막에서 안정적인 핸들링을 경험할 수 있게 도와준다.더 뉴 GLS에 탑재된 최신 버전의 인포테인먼트 시스템 MBUX(Mercedes-Benz User Experience)은 12.3인치 대형 스크린을 통해 직관적인 차량 제어 및 실시간으로 교통 정보를 업데이트하는 내비게이션을 지원한다. 또한, 운전자는 크기가 확장된 헤드업 디스플레이(HUD)에 자신이 원하는 주행 정보를 배치해 주변 상황을 관찰하고 보다 안전한 운전을 지원한다.아울러, 더 뉴 GLS에는 운전자와 협력하며 운전을 지원하는 최신 버전의 드라이빙 어시스턴스 패키지(Driving Assistance Package)가 기본으로 탑재돼 안전성이 한층 강화됐다. 특히, 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC)의 기능이 개선되어, 정차 후 자동 출발이 작동하는 시간 범위가 3초에서 30초로 연장되어 운전자의 부담을 보다 경감시켰다.이외에도 드라이빙 어시스턴스 패키지에 교차로 기능이 적용된 액티브 브레이크 어시스트(Active Brake Assist), 액티브 차선 이탈 방지 패키지(Active Lane Keeping Assist), 하차 경고 어시스트, 프리-세이프® 플러스(PRE-SAFE® PLUS) 등이 포함되었으며, 더 뉴 GLS 580 4MATIC에 기본으로 탑재된 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스(Driving Assistant Package Plus)는 측면 충돌의 위험을 감지하여 보호하는 프리-세이프® 임펄스 사이드(PRE-SAFE® Impulse side)가 추가되었다.주차 후 잠금 상태에서도 도난 방지 패키지를 통해 차량을 지속적으로 보호할 수 있다. 메르세데스 미 앱(Mercedes me App)을 연동한 운전자들은 차량 문 또는 트렁크가 무단으로 열리거나, 충격으로 인해 차량이 움직일 경우 앱을 통해 청각 및 시각적 알람을 받을 수 있다.또한, 더 뉴 GLS 580 4MATIC은 탑승자의 기분과 취향에 따라 온도 조절 장치, 열선, 통풍, 마사지 시트, 조명, 오디오 시스템, 에어 밸런스 패키지 등을 유기적으로 조절해 최적의 환경을 에너자이징 패키지 플러스가 기본 사양으로 제공된다. 탑승자는 상쾌함(Freshness), 활력(Vitality), 트레이닝(Training), 따뜻함(Warmth), 기쁨(Joy), 안락함(Comfort)의 총 6가지 프로그램 중 하나를 기분과 상태에 따라 직접 선택할 수 있으며, 에어 밸런스 패키지는 개인적인 취향과 분위기에 맞게 6가지 하이 퀄리티의 인테리어 향수를 제공하며 더욱 쾌적하고 신선한 실내를 선사한다. 나아가 가민(GARMIN) 제품을 연결해 운전자의 상태를 파악하고 프로그램을 추천해 주는 에너자이징 코치(ENGERGIZING Coach) 기능도 국내 최초로 도입됐다.더 뉴 GLS 400 d 4MATIC과 더 뉴 GLS 580 4MATIC의 가격은 부가세를 포함해 각각 1억3860만원, 1억6360만원이다.... 2020.05.26 10:02 남현수 기자

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