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기아 '디 올 뉴 셀토스' 출격… "年43만대 판매 목표" 기아의 대표 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 셀토스가 디자인과 상품성을 강화하고 돌아왔다. 경쟁이 치열한 글로벌 소형 SUV 시장에서 다시 돌풍을 불러올지 관심이 집중된다. 기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ (사진=기아)기아는 10일 월드프리미어 영상을 통해 ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos)’를 공개했다. 2019년 1세대 출시 이후 6년 만에 선보이는 완전변경 모델이다.기아는 이번 2세대 셀토스를 유럽 시장에도 새롭게 판매하며 글로벌 판매 확대와 브랜드 위상 강화에 나선다는 전략이다. 송호성 기아 사장은 “신형 셀토스는 스포티지·쏘렌토와 함께 글로벌 SUV 라인업의 핵심 모델로 자리잡을 것”이라며 “글로벌 연평균 판매량 43만대가 목표“라고 밝혔다. 연간 약 40만대 수준이던 1세대 셀토스 판매 실적을 웃도는 목표치다.신형 셀토스는 정통 SUV 비율에 미래지향적 이미지를 더한 디자인이 특징이다. 전면부는 수직형 라디에이터 그릴과 스타맵 시그니처 라이팅을 적용해 강인한 인상을 강조했고, 측면부는 사선 캐릭터 라인으로 다이내믹한 비율을 구현했다. 후면부는 와이드 테일램프와 일체형 디자인으로 안정감을 더했다.기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ (사진=기아)실내는 넓고 간결한 레이아웃을 바탕으로 세련되고 미래지향적인 분위기를 완성했다. 특히 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트가 이어지는 파노라믹 와이드 디스플레이를 적용해 실내 전면부 공간을 더욱 넓어 보이게 했다.또 파워트레인으로 1.6 하이브리드 모델을 새롭게 추가했다. 송 사장은 ”글로벌 시장 조사 결과 공간 확대와 다양한 파워트레인에 대한 요구가 컸다“며 ”실내 및 트렁크 공간을 키우고 하이브리드 옵션으로 연비와 친환경성을 고려하는 소비자의 선택폭을 넓혔다“고 설명했다.안전성과 편의 사양도 강화했다. 충돌 에너지 분산 구조와 초고장력강 비율 확대를 적용해 차체 강성을 높였고 △전방 충돌방지 보조 △내비 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △서라운드 뷰 모니터 등 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 탑재했다.기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ (사진=기아)특히 생성형 AI 기반 ‘기아 AI 어시스턴트’를 탑재해 내비게이션, 차량 제어, 엔터테인먼트 기능 등을 더욱 쉽게 활용할 수 있도록 했다.기아는 내년 1분기부터 신형 셀토스의 국내 판매를 개시하고 이후 북미·유럽·중국 등 글로벌 시장으로 순차 확대할 계획이다.류창승 기아 고객경험본부장 전무는 “신형 셀토스는 차체 크기를 확대하고 정통 SUV 감각을 강화한 모델”이라며 “전기차 구매 의향은 있지만 여러 이유로 망설이는 고객에게도 신형 셀토스는 가교 역할을 할 것”이라고 강조했다.

이배운 기자
기아 '디 올 뉴 셀토스' 출격…

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