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  "코로나19로 차량 공유서비스 쇠퇴, 클린 서비스 각... 13일 국회에서 열린 국회 모빌리티포럼 창립 행사에서 포럼 공동대표를 맡은 (왼쪽에서 열번째부터)이원욱 더불어민주당 의원과 권성동 의원 등 회원 의원들과 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. (사진=한국자동차산업협회 제공) 코로나19 펜데믹 사태가 미래 모빌리티 산업에 변화를 초래할 것으로 예측됐다. 차량공유 서비스가 감소하고 클린 서비스의 필요성이 증가한다는 것이다. 정구민 국민대 전자공학부 교수는 13일 국회에서 열린 ‘모빌리티포럼’ 창립 세미나에서 ‘4차 산업혁명에 따른 미래 모빌리티 발전전략’을 주제로 한 발표에서 이같이 밝혔다. 정 교수는 “코로나19 이후에는 사회적 거리두기와 재택근무 증가 등의 영향으로 사람의 이동은 감소하는 반면 사물의 이동은 증가할 것”이라고 예측했다. 택배 등 배송 서비스가 증가한다는 것이다. 특히 “현재의 인공지능(AI)를 활용한 배송 효율화를 넘어 자율주행 배송 서비스가 시장을 키워갈 것”이라며 “차량의 구조 역시 배송에 맞게 진화할 것”이라고 예측했다. 또 정 교수는 미래 모빌리티의 한축이었던 차량공유 서비스는 감소하고 개인 이동이 증가할 것으로 전망했다. 대신 차량 클린 서비스는 각광을 받을 것이라고 분석했다. 내장 소재부터 위생을 생각하고 공유 차량과 연계된 청소 서비스 등이 발달한다는 것이다. 정 교수는 미래 모빌리티 발전을 위해선 “파괴적 혁신에서 출발하라”고 조언했다. 플라잉카가 원활하게 다닐 수 있는 주차장을 확보하고 로봇 친화적인 빌딩, 승객을 위한 서비스를 마련해야 한다는 것이다. 13일 국회에서 열린 국회 모빌리티포럼 창립 세미나에서 정구민 국민대 교수가 주제발표를 하고 있다. (사진=한국자동차산업협회 제공)그는 “자율주행 특수 목적차량이 다양하게 등장할 것”이라며 “시골에서는 자율주행 셔틀 겸 순찰자를 통해 사람간 이동 편의를 제공하면서 동시에 차량에 달린 카메라 등을 통해 순찰차로 이용 가능하다”고 제안했다. 또한 △세종시 오토노머스 a2z △판교 제로셔틀 △상암 언맨드 솔루션 △대구 카노 △시흥 마중 등 각 지자체에서 운영하는 자율주행 셔틀의 사례를 들며 이같은 사례가 전국적으로 확산될 것이라고 소개했다. 한편, 세미나 전 열린 국회 ‘모빌리티포럼’ 창립식에서 포럼 공동대표인 권성동 의원(무소속)은 “정부는 규제하기보다는 자유로운 산업 육성의 분위기를 조성하고 기업의 혁신과 창의를 촉진하는 방향으로 나가야 한다”고 말했다. 권 의원과 함께 공동대표를 맡은 이원욱 더불어민주당 의원은 “4차 산업혁명시대를 맞아 모빌리티 산업은 기존 사업영역에 새로운 부가가치를 더해 미래 먹거리와 일자리를 창출할 기회”라며 “우리가 모빌리티 산업을 선도할 조건은 충분하다. 국회 모빌리티포럼이 신성장동력 확보를 위한 인식 제고에 많은 도움이 되길 바란다”고 했다. 정만기 한국자동차산업협회 회장은 축사를 통해 “자동차 제조업의 경우 내연기관차에서 전기동력차, 자율주행차를 통해 기술을 앞세운 테슬라, 구글 등 IT업체들뿐만 아니라 광활한 내수시장과 풍부한 노동력을 바탕으로 한 중국 업체들로부터 위협을 받고 있는 등 우리 기업들에게 큰 도전이 되고 있다”며 “모빌리티 산업이 한 단계 도약하기 위해 산업계의 다양한 목소리를 정책과 제도개혁에 반영하기 위한 논의의 장으로써 국회 모빌리티포럼의 출범에 기대가 크다”고 말했다.국회 모빌리티포럼은 의원 연구단체로 권성동·이원욱 의원을 공동대표로 52명의 의원이 참여했다. 13일 국회에서 열린 국회 모빌리티포럼 창립 세미나에서 정만기 한국자동차산업협회 회장이 축사를 하고 있다. (사진=한국자동차산업협회 제공)... 2020.07.13 19:44 이승현 기자

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  실라키스 벤츠코리아 사장, 벤츠캐나다 사장 임명 디미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠 코리아 사장. (사진=연합뉴스) 디미트리스 실라키스 메르세데스-벤... 2020.07.13 18:23 송승현 기자

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  포드코리아 대표 "올 하반기 익스포로러·에비에이터... 데이비드 제프리 포드세일즈서비스코리아 대표 데이비드 제프리 포드세일즈서비스코리아 대표가 13일 “올 하반기 포드 익스플로러와 링컨 에비에이터 PHEV(플러그인 하이브리드) 모델 출시로 친환경 차량 라인업이 확대될 예정”이라고 말했다. 제프리 대표는 이날 기자들에게 보낸 인사를 통해 “포드코리아는 지난해 익스플로러의 성공적인 론칭 이후 지속적으로 사업을 성장시키고 있다”며 이같이 밝혔다. 제프리 대표는 지난 3월 포드포리아 대표로 취임했지만 코로나19 등의 상황으로 언론 접촉을 전혀 하지 못하고 있다. 그는 “올해 4월과 5월 에비에이터와 코세어의 출시로 링컨의 럭셔리 SUV 라인업을 강화하기도 했다”며 “지난해 출시한 노틸러스까지 포함하면, 첨단 기술과 뛰어난 디자인을 보유한 링컨의 럭셔리 SUV를, 소형부터 대형까지 경쟁력 있고 광범위하게 갖추게 된 셈”이라고 설명했다. 이어 “에비에이터와 코세어는 고객들로부터 기대했던 것 이상으로 긍정적인 반응을 얻고 있다. 차량 주문 고객이 꾸준히 증가하고 있으며, 더 많은 기존 및 신규 고객들이 링컨 전시장을 찾고 있다”며 “새로운 모델 출시 이후, 링컨이 한국의 프리미엄 브랜드의 선택지 안에서 믿을만한 대안으로 자리 잡아가고 있다는 점이 고무적”이라고 말했다. 제프리 대표는 “이와 같은 관심에 부응하기 위해, 북미 공장 폐쇄와 코로나19로 인한 제한된 물량 공급에도 불구하고, 공급업체와 딜러들, 포드 팀 전체가 높은 품질의 고객 서비스를 유지하고 가능한 한 빨리 고객에게 제품을 전달하기 위해 최선을 다하고 있다”고 덧붙였다. 그러면서 그는 “포드 익스플로러는 ‘최고의 순간은 당신으로부터(Best Side of You)’ 광고 캠페인을 시작하며 기분 좋은 새 모멘텀을 만들어 나가고 있다”며 “올 하반기 익스플로러의 PHEV 모델의 출시가 예정돼 있는 것과 더불어, 이번 캠페인이 브랜드에 더욱 큰 모멘텀을 만들어 줄 것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.그는 “포드코리아에 합류한 이후, 저는 한국 수입차 시장과 소비자들이 글로벌 브랜드에 기대하는 바가 무엇인지 알아보기 위한 시간을 보냈다”며 “포드는 고객의 요구에 더 잘 부응하기 위해, 고객 및 파트너와 적극적으로 소통에 임할 것을 약속한다”고 했다.... 2020.07.13 17:30 이승현 기자

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  르삼 SM6 부분변경 내주 출시..탈리스만으로 먼저 보기... 카가이 유호빈 기자= 르노삼성 중형 세단 SM6 부분변경 모델이 다음 주 출시된다. 약간의 외관 성형을 거치고 불편했던 편의장비를 개선한다. 4년 만의 마이너체인지로 가장 큰 변화는 파워트레인이다.지난 2016년 SM6가 등장하면서 당시 영업용 수요로 부동의 1위를 질주하던 현대 쏘나타에 강력한 경쟁자로 부상했다. 택시,렌터카 이미지가 강했던 쏘나타와는 달리 SM6는 고급스러운 LED 헤드램프와 유러피안 디자인으로 어필했다. 쏘나타를 제치고 자가용 등록 기준 7개월 연속 1위를 달리기도 했다. 하지만 초기 품질 문제와 더불어 경쟁모델이 모두 풀 모델 체인지를 거치면서 SM6 편의장비는 너무 초라해졌다.SM6 약점은 명확하다. 외관만 보면 고급스럽지만 속 터지게 느린 반응과 떨어지는 해상도의 S링크, 디스플레이에 포함된 불편한 공조장치, 경쟁차 대비 현격히 떨어지는 안전편의장비가 소비자의 지갑을 다른 곳에서 열게 했다. 결과적으로 개선할 부분이 명확해진 셈이다.SM6의 유럽판 모델인 르노 탈리스만이 먼저 부분변경을 단행해 디자인 변화를 유추해 볼 수 있다. 살짝 매만지면서 전면보다는 후면 변화에 집중했다. 리어램프 중간에 긴 크롬라인을 넣었다. 리어 방향지시등도 LED로 다듬었다. LED를 대중화한 르노스러운 변화다. 로노는 성공을 거둔 디자인을 크게 손보지 않는다. 올해 출시한 XM3 역시 르노의 디자인룩을 그대로 따랐다.외관보다 실내 변화 폭이 크다. 전체적인 레이아웃을 손보진 않았다. 가장 큰 문제였던 인포테인먼트 시스템을 개선했다. 세로형 디스플레이는 출시 당시 국내 소비자에게 신선함으로 다가왔지만 단점은 명확했다. S링크라는 이름도 과감히 버리고 이지링크로 변경했다. UI 역시 XM3와 흡사하다. 터치 반응도 개선했다. 가장 큰 불편함이던 공조장치는 별도로 분리했다. 설정온도를 다이얼에 표시한다. 하지만 풍량조절 버튼은 보이지 않는다.계기판은 10.25인치로 확 커진다. 표시되는 정보도 많아진다. 내비게이션을 볼 수 있는 르노삼성 계기판은 사용자의 만족도가 높은 편이다.주행보조장치 스위치는 스티어링 휠로 위치를 옮겼다. 운전 시 활용도를 높였다. 차선 중앙을 유지시키는 LFA 기능이 포함될지는 아직 알려지지 않았다. 르노삼성에서 “경쟁차 못지않은 주행보조장치를 추가하겠다“고 밝힌 만큼 포함 가능성이 크다.서스펜션은 국내 모델에는 그대로 토션빔 기반의 AM링크를 사용할 것으로 보인다. 관건은 4-컨트롤 신기술이다. 뒷바퀴를 일정각도로 조향하는 이 기술은 유럽형 탈리스만에 포함시켰다. 같은 토션빔 서스펜션에도 불구하고 핸들링이 좋다는 평가를 받았다. 하지만 국내에서는 이 기능을 선택하지 못해 출시 초기부터 논란을 빚었다.중형차에 멀티링크를 써야한다고 규정하진 않았지만 대부분 경쟁차량은 한 수 위 멀티링크를 사용한다. 여기에 내수차별 논란이 될 수 있는 4-컨트롤 기능까지 빠진다면 경쟁력이 약화될 수밖에 없다.파워트레인은 전면 교체된다. 기존 2.0L 가솔린 자연흡기 엔진은 1.3L 가솔린 터보 엔진으로 다운사이징한다. 1.6L 가솔린 터보 엔진은 225마력의 힘을 내는 1.8L 가솔린 터보로 대체된다. 모두 다운사이징에 초점을 맞췄다. 1.3L 가솔린 터보 엔진은 XM3와 캡처에도 적용돼 좋은 반응을 얻고 있다. 하이브리드는 추후 출시될 것으로 보인다.중형차 시장이 식어가는 듯했지만 쏘나타와 K5의 풀체인지로 경쟁이 다시 치열해졌다. 부분변경된 SM6가 돌아온 강자로 부상할 가능성이 커 보인다.... 2020.07.13 17:20 유호빈 기자

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  7월부터 개소세 인상 역풍..상반기 국산차 판매 신기록... 카가이 유호빈 기자= 코로나바이러스감염증-19(코로나-19) 여파로 올해 상반기 전 세계 주요 자동차 시장에서 판매량이 급감했다. 적게는 -30%부터 반 토막이 난 경우가 허다하다. 예외인 국가가 딱 하나 있다. 우리나라다. 지난 6월 국산차 판매량은 전년 동월 대비 증가했다. 전반기 내수 시장은 전년 동기 대비 6% 증가한 80만89대를 판매했다. 최근 5년래 최고치다.우리나라도 1~2월 판매량은 급락했다. 코로나-19가 일부 원인이었지만 지난해 말로 개별소비세 인하 혜택이 종료된 게 컸다. ‘기다리면 다시 개별소비세 인하 혜택을 주지 않을까’라는 기대 심리까지 커 소비자들은 지갑을 열지 않았다.정부는 결국 3월부터 개별소비세 인하 혜택을 다시 시작했다. 인하 폭을 더 늘려 70% 감면했다. 5.0%였던 개소세는 1.5%로 뚝 떨어졌다. 소비자들은 부리나케 지갑을 열기 시작했다. 역대급 신차도 출시돼 시기적으로 딱 들어맞았다.현대차는 지난 3월 7세대 아반떼 풀체인지 모델을 내놓으면서 판매량이 껑충 뛰었다. 6월 1만대를 넘기면서 4년만에 1만대 클럽에 재가입했다.기아차는 최근 출시한 신차 K5, 쏘렌토가 좋은 반응을 얻는다. 두 차량 모두 1만대를 넘겼다. 개소세 인하 혜택이 없었다면 기대하기 힘들었던 기록이다. 지난해 기아의 국내 판매량 1위 카니발도 이번 달 출시를 앞두고 있다.제네시스의 G80은 신형 3세대 모델 출시 이후 엄청난 판매량을 보이고 있다. 5,6월 합쳐 7000대 이상 기록했다. 제네시스의 첫 SUV인 GV80은 4,5월 월 판매량 4000대를 넘기며 승승장구하다 지난달 3.0 디젤엔진 출고정지라는 악재를 맞았다. 현재 가솔린 모델만 판매 중이지만 6월에 3728대를 판매했다.르노삼성 역시 개소세 인하 덕을 톡톡히 봤다. 지난 3월 신차 XM3를 착한 가격에 출시했다. 더불어 개소세까지 인하돼 가격은 더 저렴해졌다. 깨지지 않을 것만 같았던 기아 셀토스를 4월 판매량에서 이기기도 했다. 출시한 지 5년이 넘은 '오올드 보이' QM6도 가성비 정책이 빛을 보면서 지난 6월 역대 최대치인 6000대 판매를 넘겼다.쉐보레와 쌍용차도 개소세 인하 혜택으로 회복세를 보이면서 내수 판매 9000대 선까지 돌아왔다.개소세 70% 인하 혜택은 6월부로 종료됐다. 7월부터는 작년 수준인 30%로 인하 폭이 줄어든다. 제조사들 역시 벌써부터 긴장한 눈치다. 쉐보레와 쌍용은 일부 차종에 한해 감면 차액을 지원하는 프로모션을 진행한다. 일각에서는 “할인 폭이 줄어든 데다 선구매 수요도 끝나 다시 1,2월 수준으로 떨어질 것”이라는 전망이 나온다. 30% 인하도 기한은 연말까지다. 다시 내년이면 세율 5.0%로 돌아온다. 정책이 들쑥날쑥하면 결국 소비자에겐 혼란만 가중할 뿐이다.... 2020.07.13 16:31 유호빈 기자

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  BMW, PHEV 330e 출시..6260만원 부터 카가이 유호빈 기자= BMW 코리아가 우수한 효율과 드라이빙의 즐거움을 동시에 제공하는 플러그인 하이브리드 스포츠 세단 뉴 330e를 국내에 공식 출시한다.뉴 3시리즈 세단의 플러그인 하이브리드(BMW eDrive) 모델인 뉴 330e는 가까운 거리는 완벽한 전기차처럼, 스포츠 드라이빙이나 장거리 주행 시에는 가솔린과 전기모터가 결합된 하이브리드 차량처럼 주행할 수 있는 스포츠 세단이다. BMW 코리아는 가솔린과 디젤, M 퍼포먼스 모델에 이어 PHEV 모델까지 추가하며, 폭넓은 선택(The Power of Choice)의 기회를 제공하기 위한 뉴 3시리즈 라인업을 완성했다.뉴 330e에는 최고 113마력을 발휘하는 전기모터와 12kWh 용량의 고전압 배터리가 탑재됐다. 배터리를 가득 충전하면 최대 40km까지 전기만으로 주행할 수 있어 근거리 이동 및 출퇴근 시에는 전기차와 같이 여유롭고 정숙한 주행 가능하다. 전기모드 최고속도는 140km/h다.여기에 BMW 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 조화를 이뤄 합산 최고출력은 292마력, 최대토크는 42.8kg.m에 달하며 정지상태에서 시속 100km까지 5.9초만에 가속한다. 특히 스포츠 모드에서 엑스트라부스트(Xtraboost) 기능을 사용하면 최대 10초동안 41마력을 추가로 발휘하는 덕분에 한층 강력하고 즉각적인 가속 능력을 경험할 수 있다.탁월한 동력성능에도 불구하고 뉴 330e의 복합연비는 16.7km/L에 이르며, 남산터널 혼잡통행료 면제와 전국 공영주차장 50% 할인 혜택까지 누릴 수 있다.뉴 330e의 모든 트림에는 LED 헤드라이트와 3존 에어컨디셔닝 시스템, 컴포트 액세스 2.0, 선루프, 앰비언트 라이트, 무선충전 등의 편의사양과 함께 안전한 주행을 지원하는 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널, 헤드업 디스플레이, 파킹 어시스턴트, 드라이빙 어시스턴트 등의 첨단 기술도 기본으로 탑재된다.더불어 옵션 패키지를 선택하면 구성에 따라 BMW 레이저 헤드라이트, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스, 하만카돈 사운드 시스템 등이 추가되며, M 퍼포먼스 파츠 장착을 통해 외관과 성능을 한층 스포티하게 업그레이드 할 수 있다.가격은 뉴 330e 럭셔리가 6260만원, 뉴 330e M스포츠가 6460만원이다. (개별소비세 3.5% 적용 기준).... 2020.07.13 16:31 유호빈 기자

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  르노삼성 XM3, 첫 수출 “올해 칠레에 총 140대 수출 예정”... 카가이 남현수 기자= 르노삼성자동차가 오는 7월 25일 프리미엄 디자인 SUV XM3의 해외 수출 선적을 개시하며 본격적인 해외 시장 확대에 나설 예정이다.르노삼성자동차 부산공장에서 생산된 XM3의 첫 수출 지역은 칠레이며 첫 선적 물량은 83대다. 르노삼성자동차는 향후 연말까지 추가로 57대를 수출해 올해 총 140대의 XM3를 칠레에 수출할 계획이다. 이번에 선적되어 수출되는 XM3는 칠레 시장 판매를 위한 대리점 전시와 고객 시승 등에 우선적으로 사용될 예정이다. 르노삼성자동차는 올해 칠레 수출을 시작으로 글로벌 시장으로 수출 지역을 확대하기 위한 지속적인 노력을 해 나갈 계획이다.XM3는 지난 3월 한국 시장 출시 이후 2개월만에 국내 B세그먼트 SUV 판매 1위를 기록했으며, 4개월 연속 월 5000대 이상이 판매되는 등 준중형 세단과 소형 SUV를 찾는 고객들의 마음을 사로잡으며 올해 상반기 총 2만2252대가 판매되었다.XM3는 새로운 감각의 프리미엄 디자인과 뛰어난 성능에 다양한 편의기능까지 갖추었음에도 동급 최고의 가성비를 제공하며 인기를 얻고 있다. 특히 세단과 SUV를 동시에 느낄 수 있는 특유의 디자인과 2720mm에 이르는 준준형 세단과 동일한 수준의 넉넉한 휠베이스를 자랑한다.르노삼성자동차의 이해진 제조본부장은 “닛산 로그 이후 부산공장의 차세대 수출 주력 모델로 XM3에 많은 기대를 걸고 있다”라며, ”우수한 상품성으로 치열한 국내 시장에 성공적으로 론칭하며 가능성을 증명한 만큼 부산공장에서 생산한 XM3가 해외 시장에서도 좋은 반응을 이어갈 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 말했다.한편 르노삼성자동차 부산공장은 르노 그룹으로부터 우수한 품질과 생산성을 인정받아 2014년부터 올해 3월까지 닛산의 크로스오버(Crossover) 차량인 ‘로그(ROGUE)’를 생산해 수출했다. 닛산 로그는 2015년 11만7560대, 2016년 13만6309대, 2017년 12만3202대, 2018년 10만7208대 등 매년 10만대 이상이 수출된 바 있다. 2018년 8월에는 첫 생산 이후 4년여만에 누적생산 50만대를 돌파했다.... 2020.07.13 16:31 남현수 기자

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  BMW, 왜건모델 ‘뉴 3시리즈 투어링 출시’ 카가이 유호빈 기자= BMW 코리아가 뛰어난 운전 재미와 폭 넓은 활용성을 동시에 제공하는 뉴 3시리즈 투어링을 국내에 공식 출시한다.BMW 3시리즈 투어링은 지난 32년 동안 전세계적으로 170만대 이상 판매되며 스포츠 투어링 세그먼트의 기준으로 공고히 자리매김한 모델이다. SUV 수준의 적재공간과 활용성을 지니면서도 3시리즈 특유의 주행성능까지 고스란히 유지한 덕분에 일상생활은 물론, 스포츠 드라이빙이나 레저활동에서도 완벽한 파트너 역할을 하며 많은 사랑을 받아왔다.이번에 출시되는 6세대 뉴 3시리즈 투어링은 스포티한 주행성능과 역동적인 디자인, 고급스러운 분위기와 혁신적인 사양 등을 고루 갖춘 것이 특징이다. 우선 이전 세대 대비 차체 길이는 76mm, 폭은 16mm가 증가해 보다 날렵한 비율을 자랑하며, 휠베이스 역시 41mm나 늘어나 한층 여유로운 실내공간을 제공한다.트렁크 적재공간은 기본 500리터이며, 40:20:40 비율로 분할 폴딩되는 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1,510리터까지 확장된다. 특히 전동식 트렁크 도어와 전동접이식 뒷좌석 등받이, 독립식 뒷유리 개폐 기능이 모든 트림에 기본으로 탑재돼 트렁크 사용이 편리하며, 루프레일도 기본사양으로 장착돼 확장성까지 갖췄다.3시리즈 투어링 특유의 스포티한 주행성능도 한층 강화됐다. 뉴 3시리즈 투어링은 이전 세대에 대비 차체강성이 25% 향상되고 앞뒤 무게배분도 50:50으로 완벽하게 구현됐다. 또한, 앞뒤 윤거가 각각 43mm, 21mm씩 넓어져 민첩한 핸들링 반응과 안정적인 코너링 성능을 발휘한다.모든 트림에는 LED 헤드라이트와 3존 에어컨디셔닝 시스템, 컴포트 액세스 2.0, 파노라마 선루프, 앰비언트 라이트, 뒷좌석 선블라인드, 무선충전 등의 편의사양과 함께 안전한 주행을 지원하는 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널, 헤드업 디스플레이, 파킹 어시스턴트, 드라이빙 어시스턴트 등의 첨단 기술도 기본으로 탑재된다.더불어 옵션 패키지를 선택하면 구성에 따라 BMW 레이저 헤드라이트, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스, 하만카돈 사운드 시스템 등이 추가되며, M 퍼포먼스 파츠 장착을 통해 외관과 성능을 한층 스포티하게 업그레이드 할 수 있다.뉴 3시리즈 투어링에는 총 3가지 엔진이 탑재되어 폭넓은 선택(The Power of Choice)의 기회를 제공한다. 먼저 뉴 320i 투어링 럭셔리 모델은 최고출력 184마력, 최대토크 30.6kg.m를 내는 2리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재해 경쾌한 주행감과 엔진 회전감각을 제공한다.뉴 320d 투어링 M 스포츠 모델에는 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘하는 2리터 4기통 디젤 터보 엔진이 장착되며, M 스포츠 서스펜션이 적용돼 강력한 토크와 민첩한 핸들링 성능을 경험할 수 있다.가장 강력한 성능을 발휘하는 뉴 M340i xDrive 투어링 모델은 최고출력 387마력, 최대토크 51kg.m를 뿜어내는 3리터 직렬 6기통 엔진이 탑재된다. 여기에 xDrive 인텔리전트 사륜구동 시스템이 조화를 이뤄 정지상태에서 시속 100km 4.6초만에 가속하며, M 스포츠 브레이크와 M 스포츠 디퍼렌셜이 적용돼 보다 역동적인 주행 가능하다. 여기에 짜릿한 사운드를 내뿜는 스포츠 배기 시스템까지 더해져 스포티한 감성을 극대화한다.가격은 뉴 320i 투어링 럭셔리가 5590만원, 뉴 320d 투어링 M 스포츠는 5870만원, 뉴 M340i xDrive 투어링은 8000만원이다(개별소비세 3.5% 적용 기준).... 2020.07.13 16:30 유호빈 기자

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  6월 130대 판매한 혼다…모터사이클 빼고 철수할까 카가이 남현수 기자= 혼다코리아가 심상치 않다. “모터사이클 부문을 제외하고 한국 시장에서 철수하는... 2020.07.13 16:30 남현수 기자

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  얼굴 바꾸고 편의장비 강화한 혼다 'CR-V' 사전계약 카가이 남현수 기자= 혼다코리아가 6일부터 SUV ‘뉴CR-V 터보’의 사전계약을 실시한다고 밝... 2020.07.13 16:30 남현수 기자

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  신형 카니발 실내 공개..12.3인치 내비 적용 카가이 유호빈 기자= 기아자동차가 13일(월) 4세대 카니발의 실내 디자인과 주요 편의사양을 공개했다.4... 2020.07.13 16:22 유호빈 기자

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  현대차, 대형 수소전기 트럭 시장 선점..세계 첫 양산 카가이 유호빈 기자= 현대자동차가 전세계 최초로 수소전기 대형트럭 양산체제를 구축하고, 스위스 수출... 2020.07.13 16:20 유호빈 기자

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  폭스바겐, 아테온 연식변경 출시..5325만원부터 카가이 유호빈 기자= 폭스바겐코리아는 브랜드의 플래그십 세단, 아테온의 사륜구동 모델인 ‘아테... 2020.07.13 16:19 유호빈 기자

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  한국타이어 장착 차량, ‘CJ슈퍼레이스’ 12라운드 ... 카가이 유호빈 기자= 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지의 레이싱 타이어를 장착한 차량들이 지난 5일 경기도 용인 '에버랜드 스피드웨이'에서 열린 ‘2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 CJ슈퍼레이스)’ 슈퍼 6000 클래스 3라운드에서 1~3위를 독차지하며 한국타이어 장착 차량의 연속 우승 행진이 12라운드째 이어졌다.이번 3라운드 결선에서는 한국타이어를 장착한 '볼가스 모터스포츠'의 김재현 선수가 폴투피니쉬 우승을 차지했으며, 한국타이어와 한국아트라스비엑스가 후원하는 ‘아트라스비엑스 모터스포츠’의 김종겸 선수와 조항우 선수가 각각 2, 3위를 차지했다. 결선 전날인 4일 열린 예선에서는 1위부터 6위까지가 한국타이어를 장착한 차량으로 채워지는 진풍경이 벌어지기도 했다.한국타이어는 2019 시즌 개막전부터 2020 시즌 3라운드까지 12라운드 내내 포디움 정상을 독점하며 CJ슈퍼레이스의 역사를 새로 쓰는 기록을 수립했다.또한 3라운드까지의 팀 챔피언십 포인트 누적 순위에서도 ‘아트라스비엑스 모터스포츠’가 104점으로 1위를 달리고 있다. 드라이버 챔피언십 포인트 누적 순위에서는 김종겸 선수가 51점으로 1위, 같은 팀의 최명길 선수가 39점으로 3위를 달리고 있다.한편, 한국타이어는 ‘F3 아메리카(F3 Americas)’, ‘포뮬러 르노 유로컵(Formula Renault Eurocup)’ 등 유수의 글로벌 모터스포츠 대회에 레이싱 타이어를 공급하거나 참가팀을 후원하며 글로벌 Top Tier 기업으로서 세계적인 기술력을 선보이고 있다. 최근에는 세계 최고 권위의 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’에 전기차 타이어를 독점 공급할 파트너로 선정되기도 했다. 또한 국내 자동차 업계 최초로 후원 팀들에 전략 회의 및 휴식 공간을 제공하기 위한 모터스포츠 트레일러를 특별 제작하는 등 모터스포츠 문화 발전에 앞장서고 있다.... 2020.07.13 16:19 유호빈 기자

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  볼보, 휠베이스 120mm 길어진 S90 사전계약 6030만원부터... 카가이 남현수 기자= 볼보자동차코리아가 오는 9월 플래그십 세단, 신형 S90 출시에 앞서 주요사양 및 가격을 공개하고 13일부터 전국 26개 전시장을 통해 사전계약에 나선다.S90은 국내에서 가장 경쟁이 치열한 세단시장에서 스웨디시 럭셔리의 존재감을 제시하는 볼보의 최상위 모델이다. 브랜드 헤리티지를 현대적으로 해석한 디자인과 인간중심 철학을 반영한 감성품질, 안전의 노하우를 기반으로 한 첨단 기술을 모두 갖췄다. 신형 모델은 지난 2016년 국내 출시 이후 4년만에 선보이는 부분변경 모델로 플래그십의 존재감을 드러내는 정교해진 디테일과 5m이상의 동급 최고의 차체 크기, 플래그십 세단의 공간 경험을 제시하는 넓어진 실내 공간 및 혁신기술, 글로벌 전동화 전략에 따른 최신 파워트레인 등으로 거듭났다.외관에서는 3D 형태의 엠블럼과 라디에이터 그릴 디자인, 시퀀셜 턴 시그널이 반영된 Full-LED 테일램프 등이 새롭게 적용된다. 또한 이전 모델 대비 125mm 늘어난 전장(5090mm)과 120mm 늘어난 휠베이스(3,060mm)를 기반으로 플래그십 세단의 여유로운 실내 공간을 완성했다.여기에 오늘날 강조되고 있는 ‘안전한 공간’에 대한 사회적 트렌드를 반영해 초미세먼지를 걸러주는 PM 2.5 센서 및 미립자 필터가 추가된 어드밴스드 공기청정(Advanced Air Cleaner) 기능이 전 트림에 기본 탑재된다. 이와 더불어 인스크립션 모델에 제공하는 바워스&윌킨스(B&W, Bowers & Wilkins) 하이엔드 사운드 시스템은 업그레이드 된 앰프가 적용됐으며 자동으로 실내 소음을 제거하는 노이즈 캔슬레이션 기능, 신규 재즈클럽(jazz club) 모드가 추가됐다. 특히 기존 노란색 케블라(Kevlar) 콘 대신 기계적 공진을 완벽에 가깝게 제거하기 위해 B&W가 8년간 70회 이상의 반복 연구개발을 통해 제품화한 컨티뉴엄(Continuum) 콘을 적용해 보다 뛰어난 음향 특성을 갖춘 형태로 업그레이드됐다. 이 밖에도 디지털 라이프스타일에 맞춰 스마트폰 무선 충전 기능(T8 모델 제외)과 2개의 USB-C 포트 단자를 추가했다.신형 S90의 또 다른 변화는 글로벌 전동화 전략을 반영한 새로운 파워트레인 구성이다. 국내에는 48볼트 가솔린 마일드 하이브리드 엔진(B5) 또는 플러그인 하이브리드 엔진(T8)과 8단 자동변속기의 조합으로 출시된다. 새롭게 도입되는 B5엔진은 48볼트 배터리가 출발 가속과 재시동 시 250마력(5400-5700rpm) 터보차저 가솔린 엔진의 출력을 보조하는 형태로 더욱 민첩한 성능과 높은 효율성, 배출 저감 효과를 달성할 수 있다.여기에 수퍼차저와 터보차저를 포함한 가솔린 엔진과 전기모터가 결합된 형태의 플러그인 하이브리브(T8) 모델은 가솔린 엔진의 313마력(6,000rpm)에 전기모터 87마력을 더해 총 400마력에 이르는 강력한 성능을 제공한다. 또한 AWD 시스템과 에어서스펜션이 적용돼 어떠한 지형에서도 안정적인 승차감을 제공한다.국내 출시 사양은 휠 사이즈 및 인테리어 데코 마감, 시트 타입, 바워스&윌킨스(Bowers & Wilkins) 프리미엄 사운드 시스템 등 일부 편의사양에 따라 B5 모멘텀(6030만원), B5 인스크립션(6690만원), T8 리차지 AWD 인스크립션(8540만원) 등 3개 트림으로 구성된다(부가세 포함, 개별소비세 인하분 적용 전 가격).볼보의 강점 중 하나인 파노라믹 선루프가 전 트림 기본 적용되어 있으며, 기존에 T8모델에만 제공됐던 오레포스의 크리스탈 기어노브가 전 모델 인스크립션 트림에 확대 적용됐다. 인스크립션의 경우, 앞좌석 통풍 및 마사지 시트, 뒷좌석 전동식 선블라인드도 함께 제공된다. 최신의 파워트레인과 첨단 안전 옵션, 동급 최고의 차체 크기와 편의 사양, 뛰어난 가격 경쟁력을 갖추면서도, 업계 최고 수준의 수준의 5년 또는 10만km 무상 보증기간과 소모품 교환 서비스까지 기본으로 제공한다.볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “국내 수입차 시장의 격전지인 프리미엄 E 세그먼트 세단 시장의 고객들은 무엇보다 차별화된 브랜드 경험을 중요하게 생각한다. 신형 S90은 이에 대해 스웨디시 럭셔리가 제시하는 새로운 기준이 될 것”라며, “볼보가 전하는 사용자와 탑승객, 나아가 환경에 대한 배려를 통해 그 동안 동급에서 접할 수 없었던 새로운 럭셔리 세단을 경험해보시길 바란다”고 밝혔다.한편, 이번 신형 S90 사전 계약과 관련해 가까운 전시장 위치 정보 및 보다 자세한 사항은 공식 홈페이지 및 고객센터를 통해 확인할 수 있다.... 2020.07.13 16:16 남현수 기자

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