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폭스바겐의 전기 콘셉트카 '미션 이피션시' 주행 모습. (사진=폭스바겐)

[이데일리 김형욱 기자] 폭스바겐이 전기 콘셉트카 ‘미션 이피션시’를 공개했다. 최근 자체 유럽 실도로주행 시험서 세계 최고 수준인 전기 1킬로와트시(㎾h)당 14.5㎞를 달성했다는 게 회사 측 설명이다.

17일 폭스바겐에 따르면 ‘미션 이피션시’는 최근 독일 볼프스부르크에서 폴란드와 체코를 거쳐 오스트리아 빈까지 총 1278㎞를 주행하며 100㎞당 평균 6.78㎾h의 전력을 소비했다.

평균 속도는 시속 67.72㎞, 최고속도는 시속 138㎞였으며 주행 도중 배터리는 한 차례 충전했다.

충전 과정의 손실까지 포함한 전력 소비량은 100㎞당 7.51㎾h로, 전비로 환산하면 약 13.3㎞/㎾h였다. 별도로 오르막이 없고 에어컨 등 전력 소비를 제한한 조건에서 시속 68km로 정속 주행했을 때는 약 15.4㎞/㎾h를 기록했다.

공인 기록과의 직접 비교는 어렵지만 현재 판매 중인 전기차의 공인 복합 전비가 6㎞/㎾h 안팎이란 걸 고려하면 연비를 두 배 이상 끌어올린 모델인 셈이다.

차량은 신형 ID.폴로·ID.크로스와 같은 전륜구동 MEB+ 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 최고출력 135마력의 전기모터와 54.9㎾h 배터리를 탑재했다.

이 모델은 효율 극대화를 위해 공기저항계수를 도로 주행이 가능한 자동차 중 가장 낮은 0.158까지 낮췄다. 물방울 형태의 차체와 뒷바퀴 덮개, 차체 하부를 감싼 언더커버 등을 적용해 공기 흐름을 개선했다. 후륜에는 전자기계식 브레이크를 장착하고, 콘티넨탈과 공동 개발한 타이어로 구름저항을 줄였다.

알루미늄 구조에 탄소섬유강화플라스틱 등 복합소재를 사용해 무게를 줄이면서도 4인승 좌석과 481L의 적재 공간을 확보했다. 다만 뒷좌석은 키 160cm 이하 승객을 고려한 설계다. 지붕과 트렁크에는 최대출력 370W의 태양광 시스템도 적용했다.

토마스 셰퍼(Thomas Schäfer) 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)는 “미션 이피션시는 모두가 누릴 수 있는 기술로 만들어진 독일 엔지니어링 역량의 상징”이라고 전했다.

폭스바겐의 전기 콘셉트카 '미션 이피션시' 충전 모습. (사진=폭스바겐)