 | | 2018 K5 (SX 디자인 GT 모델). 기아자동차 제공. |
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[이데일리 김보경 기자]
기아자동차(000270)는 지난 10일 중형 세단 K5 2.0 터보 모델에 가속 및 제동성능을 크게 향상시키고 전자제어 서스펜션을 새롭게 적용한 ‘K5 GT’를 출시했다.
K5 GT는 중고속 영역의 가속성능 및 변속 응답성을 개선해 보다 경쾌하고 역동적인 가속감을 확보했다.
아울러 고성능 스포츠 모델에 주로 적용되는 ‘로우 스틸 스포츠 브레이크’를 적용해 우수한 제동력을 구현하는 동시에 과열로 인해 브레이크 성능이 저하되는 ‘페이드 현상’을 최소화해 주행 안전성까지 높였다.
이와 함께 안정적인 충격 흡수를 위해 서스펜션의 강성을 강화하는 한편, 전자제어 서스펜션을 국산 동급 최초로 신규 적용함으로써 주행상황 및 노면상태에 따라 최적의 구동력을 발휘할 수 있도록 했다.
K5 GT는 △전후륜 브레이크 적색 캘리퍼 적용 △리어 스포일러와 아웃사이드 미러 블랙 포인트 컬러 적용 △스포티한 디자인에 주행 응답성을 향상시킨 고강성 경량 알로이 휠 탑재 등으로 차별화된 외장 디자인을 구현했다.
내장 또한 △앞좌석 시트, D컷 스티어링 휠 등에 GT 로고를 적용하는 한편 △ 토크 및 터보압 정보를 실시간으로 제공해 다이내믹한 주행 경험을 제공하는 전용 클러스터 △승하차시 도어 하단 바닥에 GT 로고를 비춰주는 도어 스팟램프 △볼스터가 높아 선회시 측면 지지성을 높여주는 튜블러 가죽시트 등을 적용해 고급감 및 편의성을 향상시켰다.
이밖에도 엔진의 진동을 소리로 변환하는 전자식 사운드 제너레이터를 적용해 주행 모드별로 역동적이고 차별화된 엔진 사운드를 구현하는 ‘액티브 엔진 사운드 제너레이터’를 국산 중형차 중 동급 최초로 적용했다.
K5 GT는 단일 모델로 운영되며 가격은 3295만원이다.
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